JA22Wとヌコの備忘録

　オークションで新品タイヤとホイールを確保
　ジオランダー185-85ｒ16
　ノーマルJA22ならギリセーフのはずだけどデカ
　心配しながらタイヤ交換

　
　車載ジャッキでタイヤ交換なんで何年ぶりだ

　ついでになんちゃってホワイトレター
　
　しかし
　
　タイヤの髭が邪魔、とりあえず拭き取り髭剃りしないと
　まぁ髭の上からファンデ塗っても駄目だからニャー

　フォグライトのイエロー化
　フォグはイエローの昭和世代なんで
　田宮のクリアーイエロースプレーでプシュー
　段ボールでマスキングなんで縁はマッキー黄色で塗り塗り
　ＪＢ1のナンバーフレームを移植
　
　ナンバーフレームはＪＢ1の時に塗装したんで
　剥離、再塗装しようと工業用の脱脂液に入れたら
　元の塗装も中途半端に剥がれた、アルミ剥き出しでも悪くないんで
　クリアを吹いて取り付け  

　オークションでルーフキャリア確保
　当てゴム無しだから安かった
　

　んで、モールゴムをカットで対応
　

　んーサイドが１０ミリほど開いちゃう
　工場に転がってた制振ゴムをカットしてはめ込む
　それでも、ケツのフレームは効いてなくて１ミリのゴムシート追加
　

　で、こんな感じ
　

　よし次タイヤ交換  

　決戦の週末
　オークションで落札した物が溜まっていく
　このままでは買って満足状態になってしまう
　サッサと行動

　
　タイヤブラケットの再塗装

　リアシートベルト取り付けボルト修正
　
　んっで完成
　

　ラゲッジトレーは廃車にしたＪＢ１のを流用
　
　っでルーフキャリアとタイヤ交換だー  

　タイトルと内容は1ミリの関係御座いません

　すいません、スケート見てたもんで

　ゴムを引いたのが
　
　
　上半分はラゲッジトレーで対応

　シートベルトは
　
　こんな感じで固定、先日のシートベルトストッパが役に立った
　これで、万が一にも４人乗車にも対応出来る

　３年で約１０００日
　万日って事は３０年
　３０年に一度の備えって
　
　イヤイヤイヤ
　明日がその一度かも知れないし
　地震対策と一緒
　
　雨が降ってきて、傘を持って来てれば、と後悔するより
　雨が降らなくて、傘を持って来てしまった、と後悔したい

　でも、これだと迅速にシートベルト復旧が出来ない
　
　ゴムシートの下にボルト
　改良の必要あり
  

　出社時にウグイスが鳴いていた
　この時期にちゃんと歌っていたからベテランだな

　プッシュリベット到着
　
　アマゾン商会か最安値だったが、気持ちの問題でヤフー商店に依頼
　
　プチィプチィと押し込み完了
　外す時はピンを押し込むと外れんだな
　どれどれ
　
　よいしょ、ガシュ、虚無の穴

　うーん強く押すとピンが内側に落ちるんだな
　勉強になるな～ｏｒｚ

　ん？リアゲートの穴から外に落下してる、ラッキー

　ラゲッジスペースにゴム張り
　ステー、シートーベルト固定ボルトの錆が酷い
　オイルを吹きながら、ネジ山を舐めないように
　ゆっくり  

　色々妄想しその対策をまとめないと
　思考が乱雑になり始めた

　1.プッシュリベットの購入
　　ネットショップで早急に手配
　2.純正ルーフキャリア
　　オークションを探す、当てゴムが無い場合を想定しさらに考察
　3.スペアタイヤブラケット再塗装
　　錆がひどい為、梅雨前に対応の事。
　4.草刈り機の本取付
　　ぶっつけ本番はヤバいぞ
　5.185ジオランダーに変更
　　オークションにて探す
　6.ハザードスイッチの増設
　　現状使いにくい、コネクター式かウインカー割り込み式かを考察
　7.アイパッドの固定方法
　　素材は完了、後は加工
　8.フォグランプのイエロー化
　　素材は完了、後は加工
　9.天井補修
　　ヤバくなる前に対策を
　　プラバン直貼り、何らかの布をはるか、その場合ポリプロぺレンも対策が必要
　　ルームランプの位置が障害、後は直貼りの質感
　10、ＪＢ1の廃車手配
　　バーキンとは違いＪＡ22は４人乗れて屋根もドアも窓もある。
　　その前に外した物を戻したり付けた物を外さないと
　　時間が無いぞ、ナンバーだけ先に外すか？

　オークションは熱くなるな
　熱いハートと冷めた頭で入札、損益分岐点を見誤るな
　プラバンは取引先にからもらってイメージしよ、ルームランプは一度外してチェック
　ＪＢ1は時間が無いこれが最優先事項か  

　カーショップ着
　まずは、シートベルトストッパーを探す
　ついでに、チケットホルダーも購入
　
　プッシュリベットはと
　ん、２個２００円？タカァ
　しかも、在庫２個

　すいません、ネット購入します

　とりあえず、シートベルト機構に油を差してみっか
　運転席側の内装トリムが外れるかな
　よっと、ありゃ簡単に外れた
　よく見ると一度外した痕跡がある
　誰かが何とかしようとしたんだな
　
　でも、改善しなかった
　半端じゃダメってことか
　とりあえず、隙間からベルト巻取り部にオイルを
　吹いて
　吹いて
　引き出したベルトを洗剤を付けたウェスで
　拭いて
　拭いて
　そして、水濡れウェスで
　拭いて
　拭いて
　最後に乾拭き、引き出した状態で乾燥

　これで、ダメなら後部座席のシートベルトと入れ替えニャ

　今日のニャンコ
　
  

　猫たちの為に買い出し
　カリカリが無くなって
　ニャー
　ニャー
　ニャー
　と、デモを始めたら収拾がつかんからな

　ＪＡ22に乗り込みシートベルトを

　ガツッ
　ガツッ

　ん、ロックが掛かる、落ち着いてゆっくり引き出す
　オッケー
　では、発進
　
　ドラッグストアーで買い物後プッシュリベットを探しに行こうとした時
　運命は再び動き出す
　ガツッ
　ガツッ
　ガツッ
　ガツッ
　再びロック、今度はなかなか出てこない
　実際には５分程度の格闘だが、心の中では悠久の時が過ぎていた
　ベルトが出てきた瞬間、ヘッドレストにベルトを挟み
　ドラッグストアーにダッシュ、洗濯ばさみでベルト固定
　カーショップに向かった

　写真が無いので、猫を


  

　ほっといても直るもんじゃ無いし、やるか
　リアゲートの内装プッショリベットを外す
　＋ネジがあるんで回す
　回す
　回す
　
　手ごたえ無し

　うーん、いっちゃてるなー
　しょうがない、強行するか
　
　力技で内装を外し、リアノブに到着
　
　部品の破損、欠損は無さそう
　シリコンオイルを吹き付けて
　
　オッケー

　なんとかなったけど、プッシュリベットが

　「全滅？11個のプッシュリベットが全滅だと」
　って状態
　使えそうなリベットで仮止め、早く調達しないと

  

　アンダーミラーを取り外す
　どうせ見ない、見にくい、洗車機には邪魔
　
　ゴム板固定なんでプラでカバー作るか

　アンダーミラーを車内に入れようとした時

　運命が動き出した

　スカ
　スカ
　スカ

　リアゲートが開かない
　異物が挟まって動ないじゃ無い
　明らかにレバーの動きが開閉機構に伝わって無い
　内側から開閉機構にアクセスし物理的接触しないと開かない
　えーそれはつまり
　前席から入りドアトリムを外し、パネルを外しゴニョゴニョするって事？
　後部座席のあの空間で？

　あ～晩御飯は何を食べようかな～

　は、現実逃避すなとっととやる